百度成立自动驾驶事业部:要3年实现商用化 5年量产

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百度成立自动驾驶事业部:要3年实现商用化 5年量产-图片2
百度无人驾驶车实现国内首次路测4天后,昨日百度宣布成立自动驾驶事业部。
在整体架构方面,百度无人车项目由百度研究院主导,百度高级副总裁王劲担任事业部总经理,百度高级总监李震宇任副总经理,百度深度学习实验室主任林元庆兼任副总经理。
王劲表示,百度自动驾驶事业部将聚焦于自动驾驶汽车的技术研发、生态建设与产业落地,计划三年实现自动驾驶汽车的商用化,五年实现量产。
按照王劲的说法,百度的目的是通过入局自动驾驶汽车切入汽车产业。但对于没有汽车基因的百度来说,凭什么?王劲总结的汽车行业三个趋势,被认为是助推因素:
1.汽车新能源化,汽车制造门槛降低
2.汽车智能化,自动驾驶大势所趋
3.汽车共享化,高效淘汰低效
百度成立自动驾驶事业部:要3年实现商用化 5年量产-图片3
王劲同时指出,过去,车的价值主要在发动机、变速箱等机械设备上,今后,它的价值将更多地体现在智能系统上。未来,汽车将实现完全自动驾驶,由智能系统来控制。事实上,百度旗下CarLife已经多次亮相车载终端平台,并且出现在了很多预装车辆上。
所以接下来,百度将会携手零部件厂商、整车制造商、出行服务商,以及相关政府部门、协会等产业链上的企业、组织,力图构建全方位产业生态。
在发布会现场,受邀参加的中国工程院院士、中国人工智能学会会长李德毅表示,自动驾驶或自主驾驶汽车可以看成是一种极其重要的轮式机器人,人工智能技术在其中起到了关键作用,移动生活离不开驾驶,智能时代要把驾驶交给机器人。
李德毅的观点是,智能汽车已不再是靠爱好者推动的初级阶段,研究所和高校改装后的汽车已成为过去,智能汽车正在进入规模化生产阶段,用市场换技术是场噩梦,未来的趋势是用技术换取市场。
根据发布现场展示的汽车产业生态报告显示,10年内将有80%的车是新能源车,80%的车实现自动驾驶,80%的车辆用于共享经济,80%的人无需买车。
此次,百度成立自动驾驶事业部,也意味着百度无人车从研究院阶段,开始进入商业开发和变现阶段。百度还透露,今日在乌镇举行的世界互联网大会,李彦宏将出席并亲自向国家主席习近平展示百度无人车。
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