直通车关键词出价很高？试试这几招…..

我们知道不同的类目随着竞争度不同，行业关键词出价也是不一样的，这个不难理解。那为什么都是一样的类目，出价还会不一样呢？这里就涉及到直通车权重问题了。

直通车权重可分为账号权重、计划权重、单品权重、创意权重、人群权重、创意权重、关键词权重，而账户决定计划，计划决定单品，单品决定创意，创意决定人群、关键词，这就是直通车权重的关系。

直通车权重的高低直接影响到关键词的价格，权重越高，首条出价也就越低。所以说如果想做到一个比较理想的ppc，就需要做高权重，一般我们操作的都是计划权重。

我们知道直通车扣费公式：上一名的出价*上一名的质量分/你的质量分+0.01，从这个公式可以看出分子是在变动的，所以只有当分母更大最终的数值才会最小。

那么想要点击花费低首先要解决的就是提高质量分，也就是说如果质量分提高不了也就不可能去做到一个低价，这也就是有的人出价没法降低的原因，一降低就没有点击。要想提高质量分就必须提高点击率，一般点击率做到行业1.5-2倍的话，质量分可以达到10分。

只有满足一定的权重才可以去降低ppc，降低ppc的三大途径：分时折扣，关键词出价，人群溢价。

分时折扣

不管是关键词扣费公式还是人群扣费公式最终都是要乘以投放时间百分比，也就是分时折扣。

所以说通过降低分时折扣的百分比是可以减少点击扣费，也就是降低了平均点击花费。举个例子，假如关键词出价1块，人群溢价百分之20，分时折扣50%，那么关键词扣费5毛，人群扣费是6毛。

这个例子可以看出，降低分时折扣可以间接降低ppc。但是分时折扣不要一直去压缩，折扣越低首条的价格也就越贵，因此根据情况合理调整，调整过大会影响数据稳定，调整幅度在5-10%左右。

关键词出价

降低关键词出价对降低ppc效果更加明显，但是不是所有的词都可以去降的，调整完以后注意观察，需要记住的一点是保持数据（展现量、点击率、点击量）的稳定性，各项指标稳定或者波动不大就OK了。

关键词价格调整幅度在3-5毛之间，调整完以后还保持原来位置最佳。出价不是可以一直降低的，都是有个零界点，太低的价格会损失流量，所以不要追求最低价。

人群溢价

人群扣费=关键词出价*（1+人群溢价比例）*分时折扣，从这个公式可以看出降低人群溢价可以降低人群扣费，也就直接降低了ppc。调整幅度在5%左右，调整完以后观察数据，保持数据的稳定性。

总结：

当你可以把三个点贯通起来，做到一个比较低的ppc不在是难事。我们不要去追求极致的低价，出价越低也意味着会损失一定的点击，找到那个合适自己的节点就可以了。